GMC Sierra 2022 : une foule de changements incroyables

Chevrolet a présenté un Silverado passablement retouché pour 2022 et à son tour, la division GMC fait de même avec son modèle Sierra. Cependant, les transformations que subit ce dernier sont tellement importantes qu’on a l’impression qu’une nouvelle génération voit le jour.

De fait, le GMC Sierra n’aura jamais été aussi complet et la gamme n’aura jamais été tant diversifiée.

Essayons de faire le tour le plus brièvement possible afin de vous donner une idée de ce qui nous attend à l’arrivée du véhicule au printemps de 2022.

Style retouché

D’une version à l’autre, chaque Sierra propose un style singulier, mais dans l’ensemble à travers la gamme, on remarque l’arrivée d’une nouvelle grille, ainsi que des phares à la signature repensée. De nouvelles jantes sont aussi de la partie alors qu’à l’intérieur, on a complètement redessiné la planche de bord, notamment pour intégrer un nouvel écran multimédia (on y revient) et orienter les commandes vers le conducteur. Avec les modèles à sièges baquets, on profite même d’un nouveau sélecteur de rapports, plus compacts.

Denali Ultimate

Et à travers toutes ces transformations, deux nouvelles versions apparaissent au menu. D’abord, la Denali Ultimate qui va proposer plus de luxe que jamais dans l’histoire à bord d’un GMC Sierra. Cette déclinaison va être gâtée de matériaux très riches comme de l’ultrasuède (voûte), des boiseries (tableau de bord) et des cuirs de grande qualité (partout).

Même les sièges vont pouvoir vous offrir le massage à l’avant. Puis, sur le plan technologique, tout y sera, y compris le système de conduite semi-autonome Super Cruise. Développé chez Cadillac, il permet de se laisser conduire sur quelque 320 000 km d’autoroutes à travers le Canada et les États-Unis. La nouvelle génération autorise même le dépassement autonome, à condition qu’aucune remorque ne soit attelée derrière. Cependant, même avec une charge, le système pourra être activé pour une conduite gérée par le véhicule.

AT4X

L’autre grande nouveauté, c’est l’arrivée de la version AT4X. Plus compétente que la variante AT4 sur laquelle elle est basée, elle reprend en fait l’approche ZR2 qui a déjà vu le jour chez Chevrolet avec le modèle Colorado et qui sera aussi de la dotation avec le prochain Chevrolet Silverado. Les secrets sont connus ici ; des amortisseurs Multimatic qui s’ajustent constamment selon le type de terrain rencontré, des modes de conduite hors route dont un régulateur à basse vitesse, la technologie e-locking pour le verrouillage des différentiels, ainsi qu’une suspension offrant plus de débattement pour affronter divers d’obstacles en toute confiance.

Multimédia

En fait de système multimédia, on profite de mises à niveau intéressantes, dont l’intégration et la compatibilité avec Google. Ainsi, les fonctions que nous avons l’habitude d’utiliser avec nos téléphones intelligents pourront être importées dans le système du véhicule, le tout pour nous offrir plus de choix et de convivialité.

Le système va prendre forme sur un écran de 13,4 pouces à travers la gamme, sauf pour ce qui est de la version Pro. Sur plusieurs déclinaisons (AT4 et AT4X, Denali et Denali Ultimate), le bloc d’instruments se transforme pour devenir un écran multifonctions de 12,3 pouces. Quant à l’affichage tête-haute, on ne pourra rien manquer avec des renseignements diffusés sur un fond de 15,0 pouces au pare-brise.

Des mécaniques révisées

Enfin, deux des mécaniques qui meublent la gamme du GMC Sierra 2022 bénéficient de révisions importantes.

D’abord, le moteur 6-cylindres Diesel turbo de 3 litres (Duramax) sera en mesure de tirer un maximum de 13 200 livres plutôt que 9200. Comment ? Grâce à des améliorations au châssis qui permettent la greffe de l’ensemble de remorquage Max.

Puis, le bloc 4-cylindres turbo de 2,7 litres jouit de quantité d’ajustements. Il promet d’être plus souple et de travailler plus efficacement, en partie grâce au bond prodigieux que fait son couple qui passe de 348 livres-pieds à 420 livres-pieds.

Vraiment, c’est un GMC Sierra 2022 métamorphosé qui nous attend.